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第四百三十三章 多少机会

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“临时研究的。”董峰稍表谦虚,道:“我们只是对信息做分析。船运业和造船业的价格浮动,主要还是供需决定的,从目前的资料来看,全球灵便型船只的订单增加了100,租金上涨大约只会持续1年左右。”

“一年时间哪够收回成本的?”荣尚国的秘书抓住时机说话,刷了一下存在感。

董峰似笑非笑的道:“一年时间确实不够收回成本,但船东本来做计划8年收回成本的,现在能用7年半时间也很好啊。反正都是要订购,提前一点也没有关系。再怎么样,一年后,租金即使下落了,也会有正常利润的。而且,我们说的25的租金,是要上百万的。”

荣尚国赞同道:“外国人其实挺有耐心的,细水长流。”

苏城微微一笑,道:“那就按这个名单来?”

“就按这个名单来。”荣尚国说着放松下来,笑道:“那时间方面,咱们确定10个半月?我们预留半个月的时间,应该能保证完成。”

就在荣尚国觉得几乎没有争议的情况下,董峰眉骨一抖,道:“10个半月,我们恐怕拿不到订单了。”

“嗯?”

“就我们得到的消息来看,现代重工能轻松的将时间压到10个月以内,因此,我想他们会选择9个月到10个月之间的交货期。”

荣尚国面色不豫,道:“韩国的现代重工一家,难道能吃下30多艘船?”

“现代重工刚刚扩建了工厂,手上订单不多,要是放给他们吃的话,10艘船肯定没问题。这次来的还有日本的船厂和欧洲的船厂,他们最少要拿走几艘大船。另外,三星重工和STX都有能力摘取订单,他们处于技术共享的状态……”董峰的语速有点快,但说的非常清晰。

信息匮乏的人,说起话来就有点缺乏底气。荣尚国不高兴归不高兴,还是问道:“那以你的想法,我们也要将时间订在10个月了?”

“最好是9个半月比较稳妥。”

听他这么说,荣尚国反而换了表情,问:“大华能在9个半月里完成一艘5万吨级船舶的制造?”

“勉强能够做到。”这一次,是苏城回答了。

随着大华船业的熟练工的增多,大华船业的生产能力是跳跃性增涨的。这不光是工人水平提高所带来的生产率提升,更重要的是能够与大华船业的海上钻井平台互换工人了。

大华船业做海上钻井平台都有4年时间了,人员非常稳定,几乎大部分工人都有5年以上经验,按照国际标准,这些工人都能算是熟练工。

大华海上钻井平台的生产任务也很紧张,而且利润颇高,直接抽调工人,会造成太大损失。但是,如果用大华船业培训了一两年的工人,调换部分的高级技工和熟练工,却能让海上钻井平台部门不减速的情况下,提高造船部门的速度。

这种做法,建国初期的国企其实经常使用。

那时候,上海和东北是中国的制造业中心,将外地工人和东北或者上海的工人互换,在人数不超过30的情况下,上海和东北的工厂几乎不会受到影响,但外地的工厂却能迅速展起来。

当时的石油部、六机部、兵器部全国四处设厂,用的其实都是这种方式。

荣尚国显然没有料到大华能用9个半月完成一艘船的建造。他默默的算了一下,道:“如果是9个半月,江南造船厂最多只能承揽一艘船。而且,利润不高,这样的话,和我们的初衷就不符了。”

“用分段造船法,提前一个月完成还是可以的。”苏城已经准备将分段造船法扩散给中船了。他从日本购买分段造船法的目的,是在此基础上整合出巨型总段造船法,相比之下,后者是更先进的造船法,和平地造船法堪称黄金组合。借着时间差,用分段造船法换一点人手,对大华的好处更多。

而且,中船毕竟是国家的企业,提高它的生产率,总能让国家少支出一点补贴。

荣尚国不能确定的道:“我们还没开始学习分段造船法,怕是来不及了。”

“设备到了以后,工艺不会太难,大华也就才掌握而已。”

荣尚国看着竞标说明书上刺眼的违约金额,还是难以决定,最后道:“江南造船厂准备竞标5艘船,1艘用9个半月来竞标,4艘用10个月来竞标。剩下的……各凭本事。”

“也好。”5艘船的交易金额会超过7亿元人民币,以双方的资质来说,作为合作项目已绰绰有余。

信息局的董峰,已经掐着指头,开始计算大华自己竞标的底线了。

……RS

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