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第2章 气氛不再融洽

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岳文刚到芙蓉街道上任没几天,这是上一任党工高官的事,他看看办事处主任安俊杰,安俊杰与他目光对视一眼,却笑着看着方洪邦。

“这是您批的。”方洪邦忙笑道。

“我批的?”霍达声音高了八度,却马上低了下来,显然他想起了什么,沉着脸不说话了。

众人往前走着,岳文看看安俊杰,安俊杰马上跑到他身边,低声道,“这是王玉印的项目。”

王玉印在开区拿地几近疯狂,这背后没有领导的支持几乎是不可想象,两人互相看看,彼此心照不宣。

在辛河前没有停留多长时间,一众领导上了车,直奔芙蓉港。

可是车上,气氛却不象刚才那样融洽。

“港口是经济展的龙头,市委罗书记提出以港兴市的战略,我们平州港也要加以整合,芙蓉港要与平州港进行整合。”

平州港是老城区的港口,全国有名,但主要以重油和化工为主,芙蓉港在新区,却是个无名的小港。

霍达慢慢又恢复了好心情,“开区要实现可持续展,必须向海洋要资源,向港口要效益。以港口为核心展城市经济,是开区的必然选择,以港兴城,城以港兴,新区要展,港口是龙头。”

他看看后面,“老刘,芙蓉港扩建,富华公司现在是什么态度?”

刘兴华笑道,“我与富华公司接触过几次,他们积极性不高,里面有集团的原因也有老总皮南生的原因。”

霍达不再问,里面的情况很复杂,出让芙蓉港的股权给港资公司还是王军的前一任作出的决策,历史遗留问题了。

可是岳文知道,早在1979年我国就开始利用外国贷款修建港口,对于外商投资内地码头,其股权比例一直被限定在50%以内。

直到2002年,我国新实施的外商投资产业指导目录打破了这一限制,允许外商在港口建设中控股,甚至独资,国际巨头的步伐随之提速。

由于所有的扩建工程所用土地、海域使用权都归芙蓉港所属的芙蓉港展公司所有,建成后的基础设施也与芙蓉港展公司共用,且无法分割。

因此,扩建工程必须以芙蓉港展公司为主体操作,任何游离于芙蓉港展公司之外的独立扩建工程都不具备法律可行性。

而芙蓉港的股权比较复杂,中泰香江下属的富华创业占57.5%,是芙蓉港有限公司的大股东,那就意味着扩建工程必须由中泰由富华来主导,其他各方如开区管委、投资商均无权绕过中泰单独行动。

此外,众多外协单位签定委托合同、港口展的人才储备等各项工作也需以法人主体的身份参与。随着招商引资的展开,也必须以明确的法人主体与投资商谈判合作。

因此,如果富华创业积极性不高,甚至反对扩建港口,那就是霍达再有雄心壮志也是徒劳,在现代法律体系下,虽然港口就在他的一亩三分地上,他没有话语权!

中巴车停到了港口门前,此时的芙蓉港,只能通航万吨级以下的船舶,在全国的深水港排行榜上地道是个小字辈。

中巴车停了三分钟,可是三分钟过去,大门是关着的,竟是关着的!

“老安,怎么回事?”

岳文是交通局长,港口也归他管理,霍达总共调研两个地方,一个地方生了气,另一个地方吃了闭门羹,都是在他地面上,他马上站了起来。

大家担心地看看霍达,霍达没有说话,刘卫东说道,“马上联系。”

这就是工作中出岔子了,这个岔子还出在一把手眼皮底下,安俊杰和港航局副局长曲丰收同时拿出电话来。

“喂,老邱,怎么回事,霍书记都到门前了,门怎么还关着?”邱学福,是芙蓉港有限公司的办公室主任。

“喂,毛总,大门怎么还关着?领导们都到了门口了。”曲丰收还是聪明的,压根不提霍达在车上。

毛志忠,是富华公司驻芙蓉港公司的老总,代表富华公司管理港口。

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