在武夷山的小藏峰、大藏峰、白云岩、大王峰、观音岩等处,迄今尚遗存有架壑船棺与虹桥板等古物。所谓“架壑船棺”是古时候聚居在武夷山一带古越族人葬俗的遗物——一种形制奇特的棺柩。船棺外形分两类：一类为两头翘起如船形；一类方形其状如盒,俗称“函”。所谓“虹桥板”,也就是用来支架船棺或架设栈道的木板。在三千多年前生产力十分低下的情况下,武夷山的先民们又是怎样把一具具船棺吊上悬崖绝壁间的洞穴里进行安葬,至今仍是个谜。

李烈几人经过一天的跋涉，终于在浮尘子的带领下来到了悬棺之处，仰头向壁立的山岩看去，见上面有着无数的岩洞，难道这就是古先人的葬身之所？李烈记得自己在后世很喜欢研究一些神秘事件和现象，UFO、百慕大三角，还有尼斯湖怪、金字塔等等，其中中国的悬棺也是谜团重重。

见过悬棺的人，第一感觉都是特别的神秘，而神秘之中的神秘，就是古代人在生产力不发达的情况下，是怎么把这些沉重的棺木放到高高的悬崖峭壁之上的。这个问题也是悬棺千古之谜的核心，大家提出了种种猜测，堆土法、涨水法、地质变迁和绞车……

然而这些方法似乎都无法合理地解释这个谜中之谜。这个悬了几千年的悬棺悬谜究竟何时能揭开？

一个秘密的揭开引发了更多的神秘。这些崖墓的主人是谁？这些棺木又是怎样被放上去的？

李烈记得自己曾经见过一则关于龙虎山崖墓的报道，

江西龙虎山，沿着卢溪河顺流而下，两岸的千尺绝壁上，布满了大大小小的天然洞穴，龙虎山一带流传着这样的说法，洞里面藏着无字天书和金银财宝。但是，由于这些洞穴都在距离水面20米到100米的悬崖峭壁上，因此人们无法上去看个究竟。20世纪70年代，一些风化后的木板掉落，洞里的秘密才露出端倪。

原来，这是一种崖墓葬。随着更多的封门板跌落，越来越多棺木重见天日。有的是群葬，一个洞穴放置了十几具棺木，也有夫妻葬，更多的是独葬，都被放置在峭壁上的天然洞穴里，而且都选择了朝阳的一面。

早在1978年，江西省就成立了专门的龙虎山崖墓悬棺考古工作队。怎么样能进入绝壁上的崖洞？成为工作队要解决的首要问题。

最初工作队设计了一个汽油桶方案，但是成本太高。汽油桶的方案被否定后，考古队决定用毛竹搭架子试一试。高高的竹架让现代人终于有了与悬棺对视的机会。考古队首先选择了悬棺较多的13号洞。但是，谁敢徒手沿着几十米高的竹架爬上去呢？

当地几位经常攀岩采药的药农自告奋勇。药农从崖洞带下来一些坛坛罐罐和篾片，这些在药农眼里的破破烂烂很快被送往文物鉴定部门，整个考古队边整理其它的棺木，边焦急地等待着消息。

经过国家文物局鉴定，悬棺主人生活在春秋战国时期。

国家文物局经过碳14鉴定，发现这些文物已经有两千六百多年的历史了，也就是说13号洞的悬棺主人生活在我国历史上的春秋战国时期。

根据诸多的陪葬品，考古队判断，13号洞悬棺的主人是我国古代的百越民族。春秋战国时期，百越民族生活在今天的武夷山和龙虎山一代。他们遇水而安，择水而居，死后也选择临水而葬。

考古队一共发掘了18具棺木，这些棺木都是独根的楠木制成，有房形棺、船形棺等多种样式，大的有一千多斤重，最轻的也有300多斤重。放置悬棺的地方，上至峰顶、下距水面或者空谷，都有数十米甚至一百多米，而且上下左右都是异常陡峭的石壁。一直以来，悬棺都被包裹在重重迷雾之后，而如何把几百斤重的棺木放到悬崖峭壁之上，始终是这个千古之谜的谜中之谜。

悬棺如何被放到悬崖峭壁之上，引发种种猜测。

1997年开始，龙虎山旅游集团面向社会悬赏30万人民币，招募破解龙虎山悬棺悬谜的智慧之士。

有人猜测当时使用了热气球。两千多年前，有没有热气球还尚待考证，试想，古人驾驶着热气球，拉着数百斤甚至上千斤的棺木，就算他能用热气球带着棺木飞到几十米的高空，那他怎么样才能把棺木放进去？

还有一种方法是堆土说。从山下堆土至洞口，把棺木放进去后，然后再把土运走。堆土法遭到了大多数专家的反对，尤其是龙虎山地区，悬棺大多在临水的悬崖上，显然，堆土法无法实现。

堆土法不成立，有人提出了地质变迁说。两千多年前，卢溪河的水位比现在高出很多，那些今天看来高高在上的洞穴当时距离水面很近，人们用船把棺木运到洞口，很轻松就放进去了。

船棺葬是分布于我国南方地区(主要是福建、江西的武夷山区)的一种古老的葬俗，其基本特征就是把死者遗体放进形状似船的棺材里，再行安葬。安葬船棺的方式，又有悬挂岩洞、架在树上和埋入土中之分。迄今所发现年代最早的船棺，是从武夷山观音岩和白岩取下的两具棺木，均用完整的楠木刳成，和现在闽南等地使用的渔船形制基本相同。经碳素测定，两具棺材的制作时间距今三千五百年以上，约当夏商时代；也有人估计是商周时代。用为土葬葬具的船棺，大多从四川地区出土，一般呈独木舟形状，年代最早者不超过战国中期，距今约二千五百年左右。

由历史文献的记载可知，自古以来，我国南方许多民族都有以船为棺的习俗，上述考古成果不仅印证了文献记录，而且为研究这种葬具和葬俗提供了重要的实物资料。但是，古人为何以船做棺?这种习俗究竟是怎样形成的呢?寓于这种习俗中的观念是什么?众说各异。

流行在福建武夷山区的一则民间传说称，远古时期，有个名叫武夷的小伙子自远方而来，披星戴月，餐风饮露，辛勤开山，他须发皤白、子孙满堂时，此处已变成苍松翠竹四季常青的秀丽田园，天上的神仙也前来流连。因武夷开山有功，众仙封之为“武夷君”，这一片青山碧水也因此得名武夷山。武夷君临终前嘱咐子孙：死后将遗体放入灵槎，以让其渡过天上的银河；并在灵槎内放置鱼干，作为他送给天上仙友们的礼品。子孙遵其遗嘱，用圆木刳成灵槎，放入武夷君的尸身和鱼干，又在他生前居住的小藏峰东面岩壁的罅隙里，架上木板，置灵槎于木板上，让其划棹飞游。此事传开后，许多想修真成仙的人慕名而来，修行讲道，采药炼丹，待到道行圆满时，嘱弟子把自己的尸身放在灵槎里，搁在峭壁悬崖间的木板上，以渡河登仙。这些悬架灵槎的地方，后来被冠以“仙游岩”、“升日峰”、“飞仙台”、“升真洞”等美名。所谓灵槎，即迄今藏于武夷山岩壁石隙间的船棺，当地人称之为“架壑船”，并把搁置船棺的木板称作虹桥板。古人诗云：“三曲仙岩有架船，栉风沐雨几经年；古今共看长如此，愿借灵槎上九天。”说的正是船棺的来历。旧时来武夷山向武夷君进香的人们，均以干鱼献祭，出典也在于此。

以现代科学的眼光看，用灵槎登仙来解释船棺的起源当然是不可信的，但是也有人认为以船为棺的习俗的形成，确实是建筑在以河划界的人世与彼岸之关系的认识上的。如陶思炎先生指出，正因地上的河流难于涉渡，使古人幻想在冥界与人世之间，生死异路，阴阳隔膜，必有一条河流作为分野，以船为棺，就是借此造物把亡魂送过河去，除了“入地为安”的心态和祝祷转世再生念头之外，实际上也强化了人间与鬼境间的差异。所以说造船技术被移植到丧葬风俗中，是意在促成并加快生死两界的分隔，创造一种纯观念的各有所奔的情境，以求生者与死者各各相安。

另有学者认为，以船为棺是古代越人的葬俗。古越人多生活在江河海滨，善于造船和用船。当他们产生了鬼魂观念之后，便在幻想中把现实生活附加给鬼魂世界，以为死者生前不可或缺的生产和生活用具在那个世界里也同样需要，于是就有了以船为棺的殓葬方式。无论是武夷山岩壑中取下的船棺，还是在四川考古发掘中出土的船棺，其形状大小多与现在江河中使用的舟船大致相同，故这种葬俗应是近水民族生态环境和水上经济生活的投射。在认同船棺葬起源于古代越人葬俗的前提下，亦有学者推测这种习俗是该民族曾经历过大迁徙的历史的折射，故以船为棺的真实用意，是想让死者的灵魂返回到遥远的故乡去。

还有学者认为，以船为棺的源头应是盘瓠系统等少数民族的葬俗，但这种葬具的原型其实是一种碓米工具——舂塘，由于它和古人的独木舟的制作方式相似，也是用整段树木挖凿而成，所以引起后人的误会。又有人指出，以船为棺是初民生殖崇拜观念在殡葬仪式中的表现，所谓船棺，其实就是一个象征母体子宫的容器，具有寄托灵魂和催发生命的双重功能，目的是祈望死者的复生或再生，重新回到氏族社会的大家庭中。

李烈看一眼浮尘子，从怀中拿出白绢，将它铺在一块平整的大石头上，四角用碎石子压住，仔细对照地形研究起来。若兮也跑过来，认真的看着藏宝图，两人看了半天，仍然找不出头绪，不由有些着急。“我说道长啊，您也看看图纸吧！怎么我都看不出图上画的地形有和这里相近似的地方！”李烈抬头问浮尘子。

“不忙，你们看山势走向，由西向东成一个‘几’字，咱们向里边走走吧！”浮尘子一笑，“我好像抓住了点什么！”

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