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第88章 节,载重卡车

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“现在在美国流行的A1汽车是敞篷的汽车,甚至是连敞篷的都没有!这样子是极度的影响了人们的出行!”

“现在有了封闭的轿车,人们在风雨的天气也能把车开出去,舒适的出行了!”

“是啊,先生,”机械专家也高兴的点了点头,“这类车型是第一次设计制作出来,因这类车的造型酷似于我们西方国家贵妇人们,用于结伴出游和其他一些场合的人抬“轿子”式轻便座椅,所以我们在它的商品目录中命名为“轿车”。”

“轿车为了出入并乘坐的舒设性,在乘车舱的左右2侧各开2个车门,并在车门上面装有小块的安全玻璃。在乘车舱的前方,为了驾驶的安全跟乘车人员的观赏性,也是采用一整块的安全玻璃,镶嵌在钢铁骨架中!”

“哦”?,何默然打开了车门看了看,“恩,不错,中规中矩的设计,不过这类箱式车,因为空气不流通,在大热天开车乘坐的话简直是一种遭罪,因此我建议在车里面安装一个风扇!”

“不过这样一来,汽车就比较耗油了,对动力系统的要求也比较高一点,轿车的动力系统怎么样?”

“大人,飞马汽车采用了发动机制造厂制造出来的50马力的汽油内燃机,时速最大10公里,满油最大航行驶程150公里。因此就算装一个小型的风扇也不会对动力系统有多大的负担!”

“飞马轿车现在已经经过了我们工厂初步的测试,我们下面准备在用一个月的时间经行最后的测试实验后,在以此设计出中档、高档飞马轿车推向市场!”

“嗯,不错,你们考虑的很全面,飞马汽车的低中高档次能够设计制造出来的话,适合更多的人接受!”

“目前汽车制造厂有12条生产线,分别仿制欧美国家9种不同类型的汽车、卡车。虽然品种齐全,但是这些万国牌的汽车在后勤保养方面极度的不方便!”

“因此,汽车制造厂要在飞马汽车设计定型后,改进生产线,生产我们自己的汽车。并且除去在汽车方面外,你们也应该选择1、2种卡车改进、设计出以载重量3吨左右内燃机卡车,在大规模的生产。”

“大人要我们设计一种载重卡车?”

“不错,自从1896年10月,德国戴姆勒公司,生产出世界第一批自重1.2吨,载重1.5吨的载重卡车后,欧美国家越来越多的厂商开始制造卡车!”

“现在各国的交通建设、矿山开采、货物运输等活动,有力推动了卡车发展,现在公路上面都经常能见到一些载重2到3吨的卡车!”

“在当前中国,对比与简易的泥土公路来说,铁路建设的投资大,因此泥土公路就是我们最后的选择!”

“因此我们现在迫切的需要一种载重3吨左右,制造简单、维修方便、能适应各种建议的泥土公里、能大规模制造的载重卡车来!”

“这可不好办啊,先生,你的要求太大了!”

“困难嘛,我知道这应该有!不过我可以给你们时间,一年不够就2年吧,在这2年内什么困难都能解决了!而且我可以告诉你们,用于泥土公路载重汽车用的轮胎现在都在实验室了!”

看何默然这样说,一众汽车专家你看了看我,我看了看你,最后都点头道,“先生都这样说了,那么这2年内我们一定把制造出需要的卡车来!”

辆卡车我花了3天的时间走马观花般的看完了蛟河重工业区的工厂后,看了看时间,有乘坐福特T型车回到了吉林。

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