那个时候，谢青松已经是东城地委委员兼青山县委书记了，谢青松的老婆高素芝，当时是青山县供销社的人事股长。粟强的父亲粟顺是县供销社的副主任，论级别也就是个副科级干部，但算得上是高素芝的上级和同事。粟强经常到父亲的单位，见过高素芝，知道这个个子矮矮的胖胖的女人，就是谢青松的老婆。懂事的粟强见了高素芝，都是热情地叫姑姑，因此给高素芝留下了深刻的印象。

此后的二十几年里，谢青松一路升迁，先是做了东城地委组织部长，地委副书记，地委书记，然后到了省城里，当了省委常委、江城市委书记，省长，最后在高建勋退二线之后，接了西江省的省委书记。他是从基层一步一步升迁上来的省委书记，在西江省，建国以来他是第一个本土产生的省委书记。他的老家在青山县城南十几公里的一个小山村里，他也是青山县建国以来走出的仅有的一个正省级干部。

粟强认识了高素芝之后，知道这个女人有利用的价值，逢年过节，都会买上礼物，到高素芝家里看望。次数多了，也就借机认识了谢青松。谢青松看这个小伙子挺聪明的，就把他调进了县委办公室，当了秘书。等谢青松当了东城地委的组织部长，就打招呼，把他安排进了地区交通局，当了科长。

谢青松此后当了东城地委书记，就提拔粟强当了地区交通局的副局长。此后粟强作为谢青松提拔的人，铁杆老乡，一再升迁，先是做了团地委书记，城中区区长，区委书记，然后是地委委员、组织部长，在谢青松当省长的时候，粟强已经是东城地委副书记了。

那个时候，胡方达开始担任东城地委书记，当时粟强是地委副书记兼组织部长，两个人是同事关系。后来胡方达升了副省长，粟强也到了省交通厅当副厅长，在省交通厅五个副厅长中，排名第一。当时的人都认为，谢青松就是安排粟强接任省交通厅的厅长的。胡方达和粟强两个人都在省城里安了家，粟强逢年过节，都要到胡方达家里看望老领导、老上级。

前几年，随着省长钱明贵东窗事，省委书记谢青松也锒铛入狱，许多人认为，粟强和谢青松肯定有权钱交易，说不定会进去。但是，经过组织上的审查，他侥幸过关，还安然无恙地做着自己的副厅长。但即使这样，大多数人认为，他的仕途也到顶了，能平安地混到退休，就算是不错的结局了。

杨春风调来西江省刚当省委书记的那一年，粟强也确实沉寂了很多，基本上看不出他有什么时来运转的机会。但是，机遇都是人创造的，有的人善于抓住任何一次机会，成就自己的事业。

粟强就是这样能力超强的人。

杨春风的闺女杨欢随之在西江省开了一家“天马广告公司”，想要垄断全省高速公路两旁的广告。负责这项具体工作的，就是省交通厅的副厅长粟强。

粟强一看杨欢更是值得巴结的人，于是就在杨欢公司的业务上，给予了特殊关照，让杨欢的公司每一年能够获得几百万的利润。杨欢也因此对粟强刮目相看，把他引荐给了自己的父亲杨春风。

因此，粟强时来运转，被杨春风看中，很快就当上了省交通厅的一把手——厅长兼党组书记。交通厅在省直机关里算是个大厅，因为这些年西江省大力展高速公路，每一年的投资号称上千亿，各个市和省城江城市之间，修建了高速公路。全省十个地级市之间，也开始互联互通，甚至现在各个县之间，也开始着手修建高速公路。这是西江省的“大交通战略”。

按照当时杨春风的说法就是，要建立“三小时经济圈”，从省城到任何一个地市的所在地，都不超过三个小时。全省八十多个县，大部分条件具备的，要修建高速公路。不具备条件修建高速公路的，要确保县道达到一级公路的标准。所有的乡村公路，有条件的，也要全部硬化，实行村村通油路或者水泥路。再加上电信系统、广电系统的村村通电话、村村通网络工程，统称为西江省为民办实事的“村村通工程”。

交通厅因为主管的工程多，资金量大，所以在省里是所有厅长里最风光的一个角色。每年上千亿的工程量，随便给哪个老板做几个标段，哪个老板不财啊！所以，盯着粟强的大老板多了去了。