“诸位，这就是我为欧洲天空支撑起的保护伞。”

应天附近海面一艘豪华游艇上，杨丰用很夸张的语气，指着天空中一架低空掠过的战斗机说道，而在他身旁，是包括不列颠和高卢在内，所有和大明建交的西欧及北欧国家使节。

至于天空中的飞机……

实际上这是追风战斗机的战斗教练型，因为明军没有专用喷气式教练机，此前杨元首对飞行员培训都是采取一种很粗暴的方式。

学员先在双座螺旋桨教练机上学习飞行，能够单飞以后直接上单座螺旋桨战斗机，反正这东西有的是，然后把这样的菜鸟飞行员拉到战场上参与对地攻击，只要执行一年任务还没被打下来那就是好飞行员。这样就可以扔到吸血鬼上了，再飞个一两年，如果有机会甚至也踢到战场上去打打下手，只要经历三次真正战斗还没被打下来，那就有资格上追风了。

虽然这种方式培训出来的飞行员通常素质都很高，但死亡率也很高，只不过训练死亡变成阵亡而已。

所以在追风战斗机研制过程中，杨丰也同步启动了战斗教练型号的研制。

当然不是为追风训练飞行员，而是作为高级教练机，用来培训虎鲨的飞行员。

因为他还需要一款外销的全天候型，于是干脆把这款战斗教练机，别出心裁地做成了双座截击机，不但由机头进气变成了下颌进气，而且多了一个长长的大鼻子，里面配备有束星北主持开发的雷达和火控系统，主要武器也换成了四门二十毫米航炮，可以在夜晚由雷达引导对目标进行攻击，而雷达最大搜索距离可以达到五十公里。

当然同样也可以使用霹雳一型空空导弹对目标进行攻击。

因为机载设备增加，导致飞机重量增加，所以发动机也换成了腾龙二的改进型，加力推力超过六吨。平飞速度最快已经能够达到一点三马赫，而外挂导弹能力也变成了四枚，为此还对机体结构进行了放大修改，结果一直拖到现在才服役。

但慢工出细活。比追风战斗机晚了一年多服役，结果是这款战斗教练机性能更优秀，和它相比佩刀D就像个笑话了。

后者根本没有航炮，执行拦截任务的时候，先用雷达锁定目标。将剩下工作交给E4火控系统，模拟计算机会控制飞机始终正对目标飞行，一直拉近到四百多米以最快速度齐射机腹的几十枚火箭弹。打完后不管结果如何火控系统会控制飞机以最快速度转向，因为这时候它和目标，也就是图16之类轰炸机的距离只有两百多米，而后者身长是三十多米。

不得不说这时候的米国人的确很逆天，在没有金手指的情况下，在还使用电子管和模拟计算机的时代，他们能把自动化玩到这种地步简直令人叹为观止。

但可惜随着那四架佩刀D的丢失，这一切都白瞎了。米国人不得不停止佩刀D的后续建造工作，不但是佩刀D，其他所有使用休斯火控系统的截击机都受到严重影响。至于糊弄欧洲人的简化版佩刀K直接消失了，人家当然不会再要一款都被苏联人研究透了的截击机，这也是欧洲人不得不转向杨丰的重要原因，欧洲的天空迫切需要一款真正能用的截击机。

但米国人不能短时间内给他们提供，他们也在焦头烂额地忙着开发新的呢！

实际上米国人目前正在进行的项目同样很逆天，因为他们正在搞的是装备初级版数据链系统的佩刀L，当杨丰第一次知道这东西的时候，都忍不住有种惊悚的感觉。他算是第一次真真切切感受到了米国人的强大。

数据链，这可是五十年代早期啊！

但这却是真的，正式名称叫半自动地面环境数据链系统，由麻省理工学院负责开发。简称SAGE系统，由地面高速计算机处理地面掠夺者数据，实时传输给截击机的接收器，由机载系统转化成目标数据，再由E4火控系统引导攻击。

但可惜，在金手指面前一切都是渣渣。

天空中那架双座型追风正在加速。在一片惊叹声中撞开了炫目的音锥，而在它前方，是一架鲲鹏早期版佩刀，此时正保持着平飞状态，在远处还有一架堪培拉轰炸机，这是无线电遥控靶机和它的控制机。

杨丰冲着身旁军官点了点头。

后者立刻对着无线电喊道：“开始！”

正在平飞的佩刀一下子昂起头，向上瞬间钻进云层从人们视线中消失了。

就在所有人都瞪大眼睛的时候，那架依然在他们视野中的追风机翼下，忽然间拖出一道醒目的航迹，向上倾斜着很快也消失在云层中，但仅仅几秒钟后，天空中传来一声沉闷的爆炸，紧接着那架佩刀的残骸带着火焰从云层中掉了出来。