刚上车进行场地训练时正是春寒料峭的三月份，洪南的春天比较冷。每天早上早操完毕后。元春的第一个功课是去给那台解放车加水、摇车预热。摇车的把手吧冰凉，早上元春拿着手摇柄的时候那股凉意能浸到脚底！

老式解放车的发动机很重，摇起来很吃力。每次摇车需要一百圈左右，一百圈下来后。力气大的往往浑身大汗，累的坐在地上起不来。力气小的则干脆不到一百圈。老兵不管这个，一见你摇不下来，不是打就是骂。新兵往往被折磨的够呛。最要命的是，有的车点火时间不对，摇车时手摇柄容易反弹，反弹力量大的车能把胳膊打断。很多兵吃过这个亏。元春也不例外，有几次胳膊被打的肿起来老高，疼彻心扉。

五班的这些天的任务是。上午将解放车的后轮支起来，练习挂档。下午学习理论课。

第一次上车时元春很紧张，坐在车上手把着方向盘不敢放松，手心里全都是汗。

王勇见他如此，让他两手呈钟表指针十点二十的位置，自然握住方向盘。不要握的太紧，否则，有事情反而来不及。并且告诉他一定不要紧张，按他说的做就行。之前他已经把方向盘、挂档杆、离合器踏板、油门踏板、刹车踏板以及车上的灯光向王元春说了几遍，并强制他一天内熟悉过来，元春已烂熟于胸。

此刻，王勇坐在副驾驶座上看着他，声音不高不低命令道：“听我口令，抬起头向前看，开左转向灯，抬左脚踩下离合器，挂一档左脚缓抬离合器，右脚缓踩油门，双手成十点钟形状握住方向盘。眼睛向前看，给油，嗯，不错”。

元春在他的口令中忙乱的做着动作，总算是没出错。他心想，这就开车了，挺简单的嘛。

“松油门，踩离合器，挂二档”。

元春按口令做完，却放了缓松离合器，挂上二档后左脚一下子松开了离合器，右脚油门却踩下去了。老解放车发动机一哆嗦，紧跟着“嗡嗡”的高速转了起来，王勇一巴掌扇了元春的脑袋上：“妈的，刚夸完你就忘了，不是告诉你缓松离合器吗”？

元春被打的一愣，心说你什么时候告诉我二档也需要缓松了，但也不敢反唇相讥。只好听着，王勇接着骂道：“你个新兵蛋子，记住了，所有踩离合器的动作都要快踩缓松。油门的动作是缓踩缓松！重来”！

连打带骂，这一天总算是下来了，元春也基本掌握了动作要领。

场地练习几天后，连里开始组织统一到三家店附近的河滩上练习移库。这一次又让元春兴奋不已。总算是能真正能开车了。

王勇带着五班开到指定地点，做了个简单的讲话。各车老兵带着新兵开始了训练。

场地练习和在加减挡训练完全不是一回事，有时因为紧张油门和离合器配合不好，憋死车是经常的事。好一阵子他才适应过来。每逢憋死车，王勇便撵他下去摇车，王勇从来不让他用启动器。元春心里有些窝火但也不敢说什么。